Наша цель — предоставлять заводам и фабрикам персональный сервис, поэтому мы работаем без Посредников.

Ваш город: Офис/Склад: Московская область,
г. Долгопрудный, Лихачевский проезд, дом 4, стр.1, пом. 4
Ваш город:

меню

Каталог WhatsApp Звонок Корзина

Сферический роликовый подшипник 22216EK SKF

Сферический роликовый подшипник 22216EK SKF
Сферический роликовый подшипник 22216EK SKF
Артикул 22216EK SKF Производитель: SKF Внутренний диаметр: 80 мм Наружний диаметр: 140 мм Ширина: 33 мм Склад: СТАВРОПОЛЬ На складе 1 шт. 3500 руб. Сферический двухрядный роликовый подшипник – один из самых надежных и универсальных типов подшипников качения, специально разработанный для работы в экстремальных условиях. Его ключевая особенность – самоустанавливающаяся способность, позволяющая компенсировать значительные перекосы вала относительно корпуса (до 1.5° - 2.5°), неизбежные в тяжелом оборудовании из-за прогибов, вибраций или неточностей монтажа. Это делает его незаменимым в узлах, подверженных высоким динамическим нагрузкам и сложным условиям эксплуатации.

1 шт

Основные Параметры и Габариты:

Тип: Сферический двухрядный роликовый подшипник.

Обозначение: 22216EK (Полная маркировка указывает на ряд конструктивных особенностей).

Размерная Серия: 222 (Тяжелая серия - обозначает повышенную грузоподъемность и габариты по сравнению со стандартными сериями при том же внутреннем диаметре).

Основные Размеры (d × D × B):

Внутренний диаметр (d): 80 мм

Наружный диаметр (D): 140 мм

Ширина (B): 33 мм

Грузоподъемность (Ориентировочные значения, могут варьироваться у производителей):

Динамическая грузоподъемность (C): Приблизительно 195 кН (около 19 900 кгс). Это радиальная нагрузка, которую подшипник теоретически может выдержать в течение расчетного срока службы (1 миллион оборотов) с вероятностью 90%.

Статическая грузоподъемность (C₀): Приблизительно 212 кН (около 21 600 кгс). Это радиальная нагрузка, при которой в наиболее нагруженной точке контакта возникает допустимая суммарная пластическая деформация тел качения и дорожек (обычно 0.0001 от диаметра тела качения). Характеризует предельную нагрузку в неподвижном состоянии или при очень медленном вращении.

Ограничения Скорости (Макс., ориентировочные):

При пластичной смазке (консистентной): До 3000 об/мин. Ограничение связано с нагревом от внутреннего трения смазки.

При масляной смазке (жидкостной): До 4000 об/мин. Масло лучше отводит тепло и обеспечивает более эффективное смазывание на высоких скоростях.

Важно: Фактическая допустимая рабочая скорость сильно зависит от реальной нагрузки, метода смазки, охлаждения и точности монтажа. Эти значения – предельные тепловые ограничения для номинальных условий.

Расшифровка Маркировки и Конструктивные Особенности:
Маркировка 222216EK  содержит важную информацию о специфике исполнения:

CA: Усовершенствованная внутренняя конструкция.

Оптимизированная геометрия роликов (более точный бочкообразный профиль) и дорожек качения наружного кольца (сферической поверхности).

Улучшенный сепаратор (обычно из штампованной стали или полиамида PA66-GF25, реже латуни), обеспечивающий лучшее центрирование и удержание роликов.

Результат: Более равномерное распределение нагрузки в зоне контакта, снижение пиковых напряжений, уменьшение шума и вибрации, потенциальное увеличение срока службы, особенно при ударных нагрузках или перекосах. По сравнению со стандартным исполнением (CC), CA часто обеспечивает до 10-20% прироста динамической грузоподъемности.

K: Коническое отверстие внутреннего кольца.

Конусность 1:12 (примерно 4.76°).

Назначение: Обеспечивает надежную фиксацию подшипника на валу с помощью закрепительной втулки (например, типа H316 или AHX316). При затяжке втулки подшипник плотно садится на вал по всей длине отверстия, исключая проскальзывание и обеспечивая точное позиционирование. Особенно критично для тяжелых ударных нагрузок и реверсивного вращения.

C3: Увеличенный (по сравнению со стандартным C0/N) радиальный внутренний зазор.

Назначение:

Компенсация теплового расширения вала и внутреннего кольца при работе в условиях нагрева.

Предотвращение заклинивания из-за температурных деформаций.

Снижение шума и вибрации при определенных режимах работы.

Обеспечение необходимой смазки в зоне контакта.

Типичное применение: Редукторы, электродвигатели, узлы с высоким нагревом или где точный тепловой расчет затруднен.

Типичные Области Применения:
Благодаря сочетанию высокой грузоподъемности, самоустанавливаемости и надежности в тяжелых условиях, подшипник 22216CA K C3 широко используется в:

Редукторах: Особенно мощных промышленных редукторах (цилиндрических, конических, червячных), где присутствуют высокие радиальные и осевые нагрузки, а также возможны перекосы валов.

Тяжелом Машиностроении: Оборудование для металлообработки (прокатные станы, прессы), подъемно-транспортные машины (краны, лебедки), строительная техника (экскаваторы, бульдозеры).

Горнодобывающем Оборудовании: Дробилки, мельницы, конвейеры, буровые установки, где нагрузки часто ударные, а условия запыленные и влажные.

Металлургической Промышленности: Вращающиеся печи, рольганги, машины непрерывного литья заготовок (МНЛЗ) – узлы с экстремальными температурами и нагрузками.

Вентиляторах и Насосах Большой Мощности: Особенно в условиях вибрации и возможного перекоса.

Энергетике: Турбины, генераторы (вспомогательные узлы).

Оборудовании Целлюлозно-Бумажной Промышленности.

Ключевые Преимущества:

Высочайшая Радиальная Грузоподъемность: Способность выдерживать экстремальные радиальные нагрузки благодаря двухрядной конструкции и роликам большого размера.

Самоустанавливаемость: Компенсация перекосов до 1.5°-2.5°, защита от заклинивания и снижение дополнительных нагрузок на вал и корпус.

Надежность в Тяжелых Условиях: Устойчивость к ударным и вибрационным нагрузкам, запыленности (особенно с уплотнениями, если установлены).



Надежная Фиксация (K): Исключение проворачивания на валу при ударных нагрузках и реверсе.

Адаптивность к Температуре (C3): Предотвращение заклинивания из-за теплового расширения.

Важное Замечание:
Приведенные характеристики (размеры, особенности CA/K/C3) являются стандартными для данного типоразмера и суффиксов. Однако точные значения динамической (C) и статической (C₀) грузоподъемности, предельных скоростей, массы, типа сепаратора по умолчанию могут отличаться у разных производителей (SKF, FAG, NSK, TIMKEN, NTN, KOYO и др.). Для ответственного применения, проектирования и замены настоятельно рекомендуется обращаться к актуальным техническим каталогам и документации конкретного производителя подшипника.

Внутренний диаметр, мм

80 мм

Наружный диаметр, мм

140 мм

Ширина

33 мм

Бренд

Страна

Швеция

ГОСТ/ТУ

ISO

Вес

2,1

Артикул Цена
22216CKJ SKF - -
22216EK/C4 SKF - -

Доставка

Мы осуществляем доставку товаров по всей стране. Сотрудничаем с надежными транспортными компаниями,
что гарантирует сохранность и целостность продукции во время транспортировки.

ЖелДор Экспедиция
Деловые Линии
ПЭК
СДЭК

Калькулятор доставки на странице Доставка и оплата.

Оплата

Компания "Антей Техно" предлагает своим клиентам оплату по безналичному расчету.

Похожие товары

В наличии Шариковый однорядный радиальный подшипник 6317 открытый  SKF Шариковый однорядный радиальный подшипник 6317 открытый SKF Артикул 6317 Производитель SKF Внутренний диаметр 85 мм Наружный диаметр 180 мм Ширина 41 мм 10000 руб.
1 шт. В корзине
В наличии Сферический роликовый подшипник 22318 CA/W33 SKF Сферический роликовый подшипник 22318 CA/W33 SKF Артикул 22318CA/W33 Производитель SKF Внутренний диаметр 90 мм Наружный диаметр 190 мм Ширина 64 мм 15000 руб.
1 шт. В корзине
В наличии Фиксирующее кольцо FRB 6.5/215  SKF Фиксирующее кольцо FRB 6.5/215 SKF Артикул FRB 6,5/215 Производитель SKF Внутренний диаметр 202 мм Наружный диаметр 215 мм Ширина 6.5 мм 600 руб.
1 шт. В корзине
В наличии Шариковый однорядный радиальный подшипник 6007 2Z SKF Шариковый однорядный радиальный подшипник 6007 2Z SKF Артикул 6007-2Z Производитель SKF Внутренний диаметр 35 мм Наружный диаметр 62 мм Ширина 14 мм 700 руб.
1 шт. В корзине
Не можете найти товар ?